小引：在人人科技竞争神气重塑与中国经济转型升级的关节节点，2025年2月17日在京召开的民营企业谈话会，以”科技立异"为旗号，为智能汽车产业按下了发展加速键。这场高规格会议，不仅开释了"智驾平权"的产业变革信号，也重申了"两个天长地久"的政策定力。

关于投资者而言，这场谈话会恰是产业发展的风向标，智能汽车行业或将迎来从时期红利向老本红利调治的政策机遇期。

政策东风起，民营企业谈话会在京召开

时隔6年3个月，中央再度特意召开民营企业谈话会，开释了促进民营经济健康发展、高质料发展的报复信号。这次谈话聚集焦新能源、科技立异和农业等关节边界，体现未来中国经济政策布局。

谈话会的召开为智能汽车产业链注入了新的活力。动作民营经济的代表，比亚迪和宁德时期在民营企业谈话会的发言，不仅展现了企业的立异智商和商场竞争力，也突显了智能汽车产业链在未来经济发展中的报复地位。两家企业通过期期立异和商场拓展，鼓吹了智能驾驶和电板时期的普及，提高了中国新能源汽车产业的人人竞争力。此外，跟着“智驾平权”成见的兴起，智能驾驶时期的普及速率加速，商场对智能汽车产业链的信心进一步增强。

谈话会的召开传递了国度对民营经济和新能源产业的抓续撑抓信号。会议强调，民营经济的发展政策“不行变，也不会变”，这为民营企业提供了踏实的政策环境和发展信心。此外，谈话会还强调了民营经济在时期立异和产业升级中的报复作用，进一步刚毅了企业的发展信心。谈话会中枢议题聚焦新能源与科技立异，政府明确表态将“优化政策撑抓，鼓吹时期冲突与产业链协同”。

算力平权、智驾平权引颈产业变革

早在2025年1月末，DeepSeek发布的R1模子凭借其高性能与极低的算力成本，始创了“算力平权”新时期，重构了人人投资者关于中国科技企业的贯通。与此同期，“智驾平权”的成见也一跃成为行业热门。此举的报复冲突，裁减了智能驾驶的使用门槛，鼓吹智能驾驶体验的正常普及。

跟着开源模子的进修和智驾平权，扫数这个词汽车行业皆将迎来剧变。平价车大面积智驾运用，也将带动算法、芯片、域控、集合器、雷达、线控底盘等一系列供应链企业的崛起。中国新能源汽车产业链也将从进步的三电布局走向进步的智能化产业布局。

政策与商场双厚利好，智能电动汽车迎发展机遇

在汽车需求方面国内商场空间开阔。数据涌现，2024年国内汽车产销区分完成3128.2万辆和3143.6万辆，同比区分增长3.7%和4.5%，连气儿16年位居人人第一。其中，乘用车产销区分完成2747.7万辆和2756.3万辆，同比区分增长5.2%和5.8%；新能源汽车产销区分完成1288.8万辆和1286.6万辆，同比区分增长34.4%和35.5%，新车销量达到汽车新车总销量的40.9%，较2023年提高9.3个百分点，连气儿10年位居人人第一，新能源汽车出口128.4万辆，同比增长6.7%。

跟着智能驾驶时期成本不休裁减，消耗者接收度越来越高，智驾已成为汽车购买的关节影响因素。2024年L2级别自动驾驶浸透率达55.7% ，2025年汽车智能化将快速发展，预测L2级赞成驾驶浸透率将达到65%。分级别来看，L1-L2+级别智驾已较为进修，预测2025年L3浸透率快速提高。当下人人列国皆在加速自动驾驶关连规定制定，鼓吹L3交易化落地。人人已有17个国度制定或改良自动驾驶汽车关连的法律规定，典型国度如德国、日本和好意思国。

国内也渐渐完善智能网联汽车规定，明确撑抓L3交易化运用。比如，北京市通过了《北京市自动驾驶汽车条例》，成为国内首部特意针对自动驾驶边界的地方性规定，蓄意于2025年4月推行。深圳发布《深圳市加速打造东说念主工智能前锋城市活动决策》，提议6个方面22项具体举措；上海披发了首批无驾驶东说念主智能网联汽车示范运用许可，即“迷漫无东说念主载东说念主车派司”；武汉市动作人人最大的无东说念主驾驶运营管事区，也通过了《武汉市智能网联汽车发展促进条例》，为高等别自动驾驶的测试和交易化提供了报复的法律撑抓。

龙头代表性强，遮掩智能电动汽车产业链

受益于AI和智驾时期升级、政策预期、需求开释三重Beta催化，智能车行业迎来了前所未有的发展机遇。在此布景下，2月21日，智能电车ETF泰康（代码：159720）防范改名为智能车ETF泰康，并于2月24日收效。

据悉，智能车ETF泰康跟踪的是中证智能电动汽车指数，中式主营业务波及智能电动汽车能源系统、感知系统、决策系统、实验系统、通信系统、整车坐蓐等50家公司。前十大重仓股占比64.85%，第一大重仓股是乘用车龙头比亚迪，占比16.94%，第二大重仓股是电板龙头宁德时期，占比13.91%。其他前十大公司包括汇川时期、韦尔股份、长城汽车等，涌现出智能电动汽车产业的多元化布局。因素股中既有宁德时期、比亚迪等市值超千亿的龙头企业，也有部分中小市值的高成长性公司。（数据开首：中证指数官网，放浪2025.02.20，不代表家具骨子投向，以上所列示股票为指数因素股，仅作念默示，不动作个股推选。指数公司后续可能对指数编制决策进行调养，指数因素股的组成和权重可能会动态变化。）

该指数不仅涵盖电板、整车制造等中枢门径，还包含智能座舱、车载录像头、激光雷达、汽车电子等智能化边界。与其他新能源车指数比拟，该指数遮掩宁德时期、比亚迪龙头代表和产业链多元化布局，在保留电气化上游龙头的基础上，更多遮掩了智能化边界的龙头处所，草率更好地反馈智能电动汽车及产业链的未来发展趋势。

表1：前十大重仓股

（数据开首：中证指数官网，放浪2025.02.20，不代表家具骨子投向，以上所列示股票为指数因素股，仅作念默示，不动作个股推选。指数公司后续可能对指数编制决策进行调养，指数因素股的组成和权重可能会动态变化。）

写在终末

智能电动汽车产业链在时期立异、商场需乞降政策撑抓的多重鼓吹下，正迎来快速发展的黄金期间。关连龙头企业凭借其在智能化和电气化边界的冲突，引颈行业变革，鼓吹智能驾驶时期的普及和产业链的升级。跟着智能驾驶时期的不休进修和政策环境的抓续优化，智能车ETF泰康所跟踪的中证智能电动汽车指数将成为投资者捕捉智能汽车产业链未来增长后劲的报复用具。

智能车ETF泰康

基金代码：159720

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